Voiture scooter intelligente au volant S1avec certificat CEE du fabricant de zojaz
Voiture scooter intelligentedétails
S1 L6e-BP Variante 22, version 2:3.0KW, 45KM / H, 58Ah72V, 47KM
Longueur |
2517 mm |
Largeur |
1155 mm |
la taille |
1544 mm |
Empattement |
1725 mm |
Poids à vide |
339 kg |
Masse en charge maximale techniquement admissible |
633 kg |
Batterie version 2 |
98 kg |
Moteur |
3000W |
Pneu avant |
130/60-13 |
Pneu arrière |
125/65-12, 135/70-12 |
Angle de montée maximal |
15% de pente |
Recharger le kilométrage |
47 km |
La vitesse |
45 km / h |
Package& Livraison
Détails d'emballage: cadre en fer / plaque de fer / boîte en contreplaqué
Port: Qingdao / Tianjin
Délai d'exécution: 45 jours
Expédition: fret maritime / chemin de fer
Mode de paiement
T / T, L / C, Western Union
Politique de garantie
Nous donnons 1% du montant de la commande pour que vous puissiez acheter les pièces de rechange.
Configuration du modèle de voiture CEE
Modèle de voiture CEE |
Puissance |
Batterie |
La vitesse |
Roues Z1-3 L2e-P |
1200W |
60V58AH |
25KM / H |
Roues Z1-3 L2e-P |
3000W |
72V58AH |
25 km / h, 45 km / h |
Roues S1-4 L6e-BP |
1200W |
60V58AH |
25KM / H |
Roues S1-4 L6e-BP |
3000W |
72V58AH |
25 km / h, 45 km / h |
Photos caractéristiques du modèle de voiture
Couleurs
MP5
ESPACE INTÉRIEUR
PNEU À VIDE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM
Taille des pneus avant: 130 / 60-13,
Taille des pneus arrière: 135/70-R12
RÉTROVISEUR
TOIT OUVRANT
FENÊTRE ARRIÈRE
Espace d'entrepôt de batterie au plomb 60V58AH
Ampli Z1 GG; BOÎTE DE RANGEMENT S1 1200W
EXPÉDITION
Taille de l'emballage du cadre en fer: 2,65 * 1,26 * 1,65 m
TAILLE DE LA BOÎTE DE CONTREPLAQUÉ: 2,70 * 1,30 * 1,70 M
SCÈNE D'UTILISATION
ATELIER
TEST DE L'ÉQUIPEMENT
BREVETS ZOJAZ
À propos de nous
La zone de construction de la base de fabrication intelligente Zhongjue New Energy Henan est de 65 000 mètres carrés, comprenant quatre processus majeurs d'estampage, de moulage par injection, de soudage et d'assemblage. Une fois terminé et mis en production, il produira 100 000 véhicules électriques par an. Fin décembre 2019, la ligne d'assemblage final a été testée avec succès et qualifiée pour la production de masse. Une fois le projet achevé et mis en production, on s'attend à ce que le bénéfice annuel et la taxe soient de 100 millions de yuans, et la taxe annuelle de 5 millions de yuans. Il résoudra plus de 1 000 emplois et générera 1 milliard de yuans dans les industries de soutien environnantes.
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